Bro sekalian, setelah merasakan nikmatnya short distance touring Bogor-Puncak berdua istri beberapa Bulan yang lalu . . . tmcblog udah ngancem . . . akan ada touring lanjutan berdua niiih . .. dan Akhirnya pekan ini dipilihkan Track Touring Jarak menengah Bogor -Pelabuhan Ratu pulang pergi, ada dua obsesi, yang pertama adalah menikmati suasana re-HoneyMoon berdua dan tentunya merasakan Impresi riding jor joran dari Motor skutik Touring Premium Honda PCX 150 yang dipinjamkan AHM kepada Tmcblog. Nggak hanya sendiri . . . Gimana Impresi motor ini jika dipakai Tandem Touring . .. Oh ya ini Touring pribadi . . . selain motor yang boleh minjem sama AHM, semua akomodasi modal sendiri 
H-1, Tmcblog dan Ika sudah mulai Packing persiapan Touring, rencananya kami akan menginap semalam di pelabuhan ratu . . . beberapa potong pakaian salin dan perabotan dimasukkan ke dalam sebuah tas jinjing . . . berapa banyak? Pokoke semuat Bagasi under seat PCX 150 saja . . . Kami merencanakan touring ini tanpa satupun ransel yang menggelayuti kami berdua, agar gerakan riding tidak terganggu dan tubuh tidak mudah pegal baik rider maupun pembonceng . . .
beberapa hari sebelum Touring, bahkan sebelum pengetesan akselerasi, Motor ini telah di kasih minum Full Tank bbm non subsidi Shell V-Power di SPBU Shell Paling Baru yakni Shell Pajajaran Bogor . . . jadi saat test akselerasi, PCX 150 sudah pake Shell V-Power . . .begitu pula saat awal perjalanan riding touring ke Pelabuhan Ratu
D-Day Touring . .. awalnya dijadwalkan start pukul 9 pagi . .. persiapan Molor menjadi jalan jam 11 siang . . . melihat perjalanan dilakukan hampir siang hari . . . Ika juga mempersiapkan makanan bekal 1 rantang plastik berupa nasi, ikan asin, tempe goreng plus sayur asem . . . awal jalan karena masih kenyang , makanan kayak begini sih biasa aja ngeliatnya . .. Rantang ini pun masih masuk di bagasi under seat . .. masalah datang . .. Kamera SLR dan perlengkapan sholat perempuan belum masuk . . . terpaksa harus nambah Ransel satu . . . karena nggak mau di gemblok . .. ransel tersebut di letakkan di Back bone depan . .. strap nya di ikat ke underseat . . . amannn gak bakal jatoh
TMCBlog pake jaket air flow plus sebuah rompi tahan angin sebagai penangkis udara ke dada, Ika pake Jaket Respiro TMC-Flow . . . kami bedua pake knee protector, tmcblog pake AGV K3 helmet, ika Pake Shoei Modular helmet . . . saya mewanti wanti ika walau sebagai boncenger harus pula menggunakan sarung tangan . . . Jalur yang akan digunakan untuk pergi adalah Bogor-Cipaku-Cigombong-Cikidang-Palabuhan ratu . . . nahhh di artikel tebakan sebelumnya tmcblog dan ika sebenarnya sudah ada clue . . . foto di samping kebun kelapa sawit sebagai salah satu spot jalur cikidang
di Jalan Juanda No 16 Bogor, depan SMA ku
Start dari Bogor membelah jalur dalam kota . .. macet dari daerah ramayana ( eyytt sekarang namanya BTM ding ) sampai Pasar Bogor . . . setelah itu lancar jaya . . . . .. nah di saat macet ini lah terasa naik PCX agak sedikit kurang nyaman karena sedikit lebih sulit untuk meliak liuk di antara kemacetan bogor yang didominasi angkot . . . IMHO, mungkin ini dikarenakan sudut rake fork depan yang lumayan centang, sehingga agak kurang lincah.
Tmcblog ambil alih kemudi saat penjalanan pergi ini . . . dari Bogor masuk lawang gintung, rancamaya . ..masuk jalur cipaku-Cihideung-cigombong . . . males lewat ciawi soale biang macettt . . . jalur cipaku ini cukup meliak liuk plus turun naik . .. pas deh buat pemanasan sebelum jalur sebenarnya di daerah cikidang nanti
Jalur Batutulis Bogor
Jalur Cipaku-Cihideung-Cigombong . .. alus dan beberapa spot rusak parah
Jalur cipaku-cigombong lumayan mulus di daerah cipakunya, namun masuk ke daerah Caringin beberapa spot jalanan rada rusak sampai parah bangeed . . . Jalur mulus sihh oke tentunya . . . jalur ancuuur? lumayan deh kalo dipake ridng bedua, ayunan dobel sok belakang PCX 150 cukup lembut diredam . . .
Track Jalan Raya Sukabumi
Keluar Cigombong belok ke kanan arah sukabumi . .. pass Azan Zuhur, rehat setengah jam plus sholat Zuhur di masjid deket cigombong-lido. Setelah Sholat Zuhur, kami segera memacu PCX 150 Merah marun menuju arah Sukabumi . . . Jalannya yaaa . .. masih kayak begitu deh . .. Ruameee poool, banyak Bus dan Truk tronton panjang panjang . . . Untung sebelumnya tmcblog sempat test akselerasi PCX 150, sehingga cukup yakin akan Akselerasi untuk Overtaking truk tronton . . . lumayan jooos bro akselerasi Motor ini
Rehat makan siang di Saung kelapa Muda, masuk cikidang
Duapuluhan kilometer dari Lido ke arah Sukabumi . . . ada pertigaan Cikidang ke kanan . . . kami pun masuuuk, langsung disambit eeeh disambut beberapa tikungan perkenalan sebelum akhirnya berhenti duluuu di sebuah saung kelapa muda jam 13:00 siang . . perut dah kriuk kriuk minta diisi. . . nahhhh Rantang dibuka . . . itu nasi plus sayur asem plus asin dan tempe goreng . .. udah kayak makanan dari surga (lebay) . . . enaaaak bangeed, makan serantang berdua kalo lagi laper banget kayak gini . . . ditambah lagi penutup minum isotonik asli dari alam . . . Air kelapa muda . . . . zeedaaappp
Setelah Makan siang di saung kelapa muda . . . badan seger, mata kenceng kembali, pikiran dah fokus . . . siap meladeni tikungan cikidang yang terkenal super duper ekstreeeemm . . . kanan, kiri, kanan, kiri nanjak, nukik ., . . gimana impresi nikung touring dengan PCX 150? . . . mirip nikung pake motor sport touring seperti tiger dan scorpio bro , Ika sudah dari awal memeluk dari belakang . . mendekap erat suaminya mengikuti segala gerakan kelokan cikidang ini . . . sudut rake centang dan setang tinggi nyamaaan bangeed, buang seluruh mindset belok pake skutik biasa .. . nikung pake PCX 150 sedikit agak beda dengan feel nikung dengan skutik biasa karena perbedaan sudut rake dan wheel basenya ini . . . silahkan cobain deh, dan siap siap kepatil 
Jalur sebelum citarik, turunan dan kelokan lumayan tajam
Jalur cikidang adalah jalur wisata, masih jarang kendaraan umum lewat sini, hanya mobil pribadi, motor dan beberapa truk kecil yang melalui jalur ini . . . Tikungan awal masih moderate , dari arah cikidang ke pelabuhan ratu saat mendekati sungai citarik . . . turunan sangat sempit dan dibarengi kelokan super tajam . . . level kelokannya satu-dua tingkat lebih ekstreem dari turunan desa sedeng di Pacitan widiiihh . . . pake skutik harus lebih ekstra hati hati karena nggak ada engine Brake. Tanjakan Panjang masih pula bisa di ladenin oleh PCX 150, walaupun kecepatannya nggak bisa berkembang lebih dari 60-an km/jam saat itu (tanjakan panjang)
Keadaan aspal setelah citarik menuju Pl Ratu, agak rusak
Keadaan aspal jalan jalur Cikidang sendiri dari mulai km 0 di pertigaan jalan raya sukabumi sampai sedikit lepas dari jembatan citarik bagus dan mulus plus marka tertulis/tercetak jelas dibeberapa spot . . setelah jembatan citarik . . . sekitar 10 km-an . . . jalanan agak kasar dan dibeberapa sport banyak lubang lubang cukup besar . .
mendekati pelabuhan ratu, halus kembali
Masuk Pelabuhan Ratu yang resik . .. , bau Ikan segar di dermaganya
mendekati Kota pelabuhan ratu kembali halus . .. Jam 15:00 tmcblog dan Ika sampai di pelabuhan ratu . . . total riding time 3 jam dari Bogor ke Pelabuhan ratu . . . sampai Pelabuhan Ratu, nggak terasa badan bonyok seperti misalnya naik skutik biasa . .. widiii cukup nikmat nih PCX 150 . . .
Oke . .. . . setelah Check in Hotel, Magriban dan Isya di masjid Agung Pelabuhan ratu, kami berdua Dinner Di Resto samping pelelangan Ikan . . Quality Dinner dengan makanan Ikan Kuwe Bakar plus kerang kuah asam maniss plus kelapa muda . .. widiii, walau bukan Candle light dinner tapi lumayan berkesan . . .kapan kapan diulang lagi nih ya?
tmcblog merasakan jadi Boncenger
besokya Kami pulang kembali ke bogor Via jalur yang sama . .. namun tidak seperti saat pergi yang 100% tmcblog yang riding . . . di Jalur pulang Ika sempet merasakan 20 km jalur tikungan cikidang pasca Citarik . . . nanti kita bahas tersendiri ya PCX 150 berdasarkan pengalaman rider wanita he he he . . . dan tidak pula lupa dilakukan pengujian konsumsi bahan bakar pada perjalanan ini yang juga akan kita diskusikan di artikel berikutnya . . . dan kesimpulan nya . ..
PCX 150 ini sesuai ekpekktasi tmcblog, yakni enak banget buat Riding Touring jarak menengah . . .silahkan buktikan sendiri . .. semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
